Spotřební daň pro stlačený zemní plyn ( CNG) pro dopravu
Výše stabilizované spotřební daně pro zemní plyn pro dopravu je v současnosti rozhodujícím momentem rozvoje plynofikace dopravy a výstavby plnicích stanic na stlačený zemní plyn, neboť umožňuje výpočet návratnosti finančních prostředků vložených do této výstavby. Stát v roce 2005 na této dani, která činí 2,35 Kč/m3, vybral asi 7,5 milionu Kč. Usnesením vlády České republiky č. 563 bylo uloženo místopředsedovi vlády a ministru financí stabilizovat výši spotřební daně pro 5 
stlačený zemní plyn a zkapalněný zemní plyn pro dopravu nejvýše na úrovni minimální spotřební daně jak to uvádí Směrnice č.2003/96/ES v článku 15, bod (i), a to na období do roku 2020. V červnu 2006 požádal ministr průmyslu a obchodu ministra financí o stabilizaci spotřební daně pro zemní plyn pro dopravu, přičemž upozornil i na možnost stanovení nulové sazby spotřební daně pro stlačený zemní plyn a zkapalněný zemní plyn pro dopravu, jak to umožňuje výše uvedená Směrnice. Ministerstvo financí při jednání s Českou plynárenskou unií nalezlo kompromisní řešení a při nynějším projednávání státního rozpočtu na příští rok dalo k návrhu nulové spotřební daně na zemní plyn jako pohonnou hmotu neutrální stanovisko. Návrh spočívá v tom, že od roku 2008 by spotřební daň byla nulová, od roku 2012 by se pak v návaznosti na předpokládaný nárůst využití zemního plynu v dopravě začala zvyšovat a v roce 2020 by se dostala na současnou úroveň, která odpovídá minimální sazbě spotřební daně, dané Evropskou unií. O tom, zda návrh projde, rozhoduje v těchto dnech Parlament ČR.